”ordine in Val di Susa (VIDEO)
“Mezzi cingolati ed idranti!”, l’archeologa pronipote di Pasquale Martignetti fa un resoconto dei danni causati dalle forze dell’ordine alla necropoli di Chiomonte
di Alessandro Paolo Lombardo
A giorni sarà pubblicato il videoreportage di bMagazine, giunto alla manifestazione nazionale NO TAV del 25 febbraio in Val di Susa assieme a quattro manifestanti della Rete Commons ed altri attivisti beneventani. In anteprima un’intervista video a Paola Martignetti, archeologa valsusina di origini nostrane e pronipote del filosofo Pasquale Martignetti, tra i primi divulgatori di Marx in Italia. La gioviale archeologa, nello spiegare le motivazioni della sua adesione al movimento contro la nuova linea ferroviaria ad alta velocità Torino-Lione che dovrebbe passare in una montagna piena di uranio e amianto, riepiloga alcuni dei danni causati pochi mesi fa dalle forze dell’ordine giunte a militarizzare il cosiddetto “non cantiere” della Maddalena.
I mezzi cingolati e gli idranti utilizzati contro i manifestanti avrebbero devastato la preziosa necropoli neolitica, testimonianza pressoché unica data la posizione privilegiata di Chiomonte, zona di contatto e commercio tra gli altipiani della Svizzera e della Francia e la Pianura Padana. “La valle non dev’essere distrutta”, dichiarava la Martignetti due giorni prima dei nuovi scontri. Il tentato ampliamento del cantiere metterà a rischio anche il villaggio neolitico?
Leggi anche
Avigliana-Orbassano, l’Unione Montana boccia il progetto RFI per le troppe lacune. E Mauceri muto
Mentre il Movemento No Tav si appresta ad iniziare a festeggiare al Festival Alta Felicità, il progetto della nuova linea ferroviaria Avigliana-Orbassano si trova davanti all’ennesimo ostacolo. L’incontro convocato dalla Regione per ottenere da RFI risposte alle numerose criticità sollevate dagli enti locali si è concluso senza le integrazioni attese: il progetto, così com’è stato […]
Cantiere Tav: un anno di ritardo e lo pagherà l’Italia
da SpintadalBass – Secondo il cronoprogramma del 2011 lo scavo della tratta fissa del tunnel geognostico di Chiomonte – fino a 5765 metri – sarebbe dovuto durare 689 giorni. Il cronoprogramma aggiornato al 2015 allunga la durata dello scavo a 1084 giorni, con una dilatazione dei tempi di 395 giorni. Oltre un anno di ritardo. Chi pagherà […]
Come spende i soldi pubblici Telt? In avvocati!
da Spinta Dal Bass – Da inizio 2015 a oggi Ltf/Telt ha fatto contratti con avvocati e studi legali per oltre ottocentomila euro.816.844€ in 15 mesi, per la precisione. E stiamo considerando solo i contratti fatti in Italia, non quelli francesi. Queste informazioni sono presenti nel data base dell’Autorità Nazionale Anticorruzione. Una cifra di tutto […]
Amianto alla Maddalena e movimento terra sui camion: le ultime novità progettuali del Tav
Nella certificazione dei costi della Torino-Lione, resa pubblica due giorni fa dal movimento no tav, vi sono alcune ipotesi di modifiche progettuali che cambiano radicalmente la prevista cantierizzazione. Due in particolare toccano direttamente chi abita in Valle: le rocce contenenti amianto sarebbero stoccate nel tunnel geognostico di Chiomonte e lo smarino destinato a Susa trasportato […]
Torino-Lione: un destino incerto [con documenti inediti sui costi]
Comunicato Stampa | 21 marzo 2016 Presidio Europa – Movimento NO TAV richiama l’attenzione dei media su quanto sotto riportato Torino Lione: Tractebel Engineering e TUC Rail certificano un costo incerto. Centinaia di milioni di euro sono basati su analisi provvisorie e non verificate. Svelato il contenuto del rapporto di certificazione dei costi, finora […]