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INTERVISTA A SANDRO PLANO, PRESIDENTE DELLA COMUNITA’ MONTANA DELLA VALLE DI SUSA
on 24 Luglio 2012 at 11:03 / in movimento, top

INTERVISTA A SANDRO PLANO, PRESIDENTE DELLA COMUNITA’ MONTANA DELLA VALLE DI SUSA

SANDRO PLANO, PRESIDENTE DELLA COMUNITA’ MONTANA: “prendo le distanze dalla violenza ma non è quello il problema” GLI SCONTRI? C’ERA ANCHE GENTE DELLA VALLE Interessante intervista di Carlo Lania, precisa, […]

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Tribunale e Cassazione bocciano le tesi di Caselli
on 12 Luglio 2012 at 21:37 / in movimento, post

Tribunale e Cassazione bocciano le tesi di Caselli

di Livio Pepino. Dopo mesi di processi sommari sui media, gli scontri della Val Susa nel corso di manifestazioni No Tav cominciano ad approdare davanti ai giudici. E il primo […]

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CHIOMONTE CORSA PODISTICA NO TAV [GUARDA IMMAGINI]
on 1 Luglio 2012 at 14:48 / in movimento, post

CHIOMONTE CORSA PODISTICA NO TAV [GUARDA IMMAGINI]

E siamo ancora qua, a quasi un anno di distanza dalla prima edizione autunnale ecco che ritorna la corsa podistica no tav a Chiomonte attorno alle recinzioni. Un modo come […]

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UN PRIMO BILANCIO DEGLI STUDENTI NO TAV DOPO I GIORNI DI CAMPEGGIO A CHIOMONTE
on 20 Giugno 2012 at 23:40 / in movimento, post

UN PRIMO BILANCIO DEGLI STUDENTI NO TAV DOPO I GIORNI DI CAMPEGGIO A CHIOMONTE

Chiomonte 15/20 giugno 2012 Documento di chiusura del campeggio studentesco No Tav Interessanti e costruttivi sono stati i giorni che gli studenti, venuti da tutta Italia, hanno potuto vivere nel […]

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Un sabato emiliano
on 19 Giugno 2012 at 17:42 / in movimento, post

Un sabato emiliano

Sabato 16 giugno di solidarietà per un nutrito gruppo di NO TAV della valle di Susa che , partiti da Bussoleno di buon mattino alla volta dell’Emilia , hanno voluto […]

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No Tav, 5 buoni motivi in manifesto
on 13 Giugno 2012 at 09:50 / in movimento

No Tav, 5 buoni motivi in manifesto

http://www.latrones.it/portfolio-item/no-tav-5-buoni-motivi. A cura di Latrones 1) L’inutilità del progetto Il flusso ipotizzato per la sua direttrice è una bufala. Basti pensare che il traffico dei due tunnel autostradali già esistenti […]

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