L’alta velocità Torino-Lione e l’inutile autoporto di San Didero
La linea ferroviaria ad alta velocità Torino-Lione va avanti e mette a segno un altro cantiere. Che però non ha niente a che fare con la ferrovia. Si tratta infatti […]
Read more ›La linea ferroviaria ad alta velocità Torino-Lione va avanti e mette a segno un altro cantiere. Che però non ha niente a che fare con la ferrovia. Si tratta infatti […]
Read more ›8 150 000 di €. Questo il valore complessivo dell’appalto per la comunicazione di Telt per i prossimi quattro anni (naturalmente rinnovabile). Circa 2 milioni l’anno di denaro pubblico che […]
Read more ›di Claudio Novaro Ci sono voluti dieci anni perché un autorità giudiziaria riconoscesse, almeno in parte, quello che era capitato nelle giornate del 27 giugno e del 3 luglio 2011 […]
Read more ›Riprendiamo questo articolo dell’11 Novembre 2020 di No Tav Torino che spiega bene quali sono i rischi sanitari collegati al cantiere del nuovo autoporto di San Didero. Buona lettura! Ci […]
Read more ›Riprendiamo dal sito di Eleonora Evi la lettera di alcuni eurodeputati del gruppo Verdi (e non solo) indirizzata a Frans Timmermans, vicepresidente della commissione europea. Il messaggio è chiaro: il […]
Read more ›Hubert Du Mesnil, presidente di TELT, la società promotrice del raddoppio della linea TAV tra Torino e Lione è stato recentemente ricevuto al senato francese in merito allo stato di […]
Read more ›